Все современные машины снабжаются рулевым управлением с карданным валом, с помощью которого крутящий момент с рулевого колеса передаётся на рулевую рейку.
Рулевой кардан имеет два шарнира на базе крестовин (верхний и нижний) с игольчатыми подшипниками. При попадании в рулевой кардан влаги происходит вымывание смазки, на иголках возникает коррозия, крестовины разбиваются и изнашиваются, рулевой карданный вал выходит из строя. Несвоевременная диагностика и замена приводит к заклиниванию руля.
На необходимость ремонта рулевого кардана указывают:
- Люфт в рулевом колесе;
- Скрипы и стуки при повороте руля;
- Заклинивание руля при повороте;
- Отсутствие самовозврата руля в нулевое положение при прохождении поворотов.
Специалисты Кардан Центра в кротчайшие сроки проведут диагностику и ремонт рулевого карданного вала с использованием современного оборудования и оригинальных запчастей на любых марках и видах транспортных средств.
Для связи заполните форму ниже или закажите обратный звонок. Стоимость диагностики и ремонта определяется в зависимости от конструктивных особенностей кардана, марки и модели автомобиля.